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网易汽车1月15日报道
作为奥迪在中大型豪华轿车市场的标杆车型，全新奥迪A6L迎来全球首秀。这款深耕中国市场二十余年的车型，彻底摒弃传统 “官车” 刻板印象，以全系统一动感设计语言、3066mm加长轴距、乾崑智驾加持及多元动力选择，为豪华C级车市场注入新活力，新车将于今年上市。
全新动感设计，风阻与美学兼得
全新奥迪A6L在设计上实现 “去行政化” 转型，全系统一采用动感设计语言，取消此前的 “致雅版” 配置，以更年轻锐利的姿态切入市场。
前脸采用奥迪家族最新 “六边形大嘴” 格栅，提供熏黑蜂窝与镀铬点阵两种风格可选，格栅中央嵌入可发光星徽，配合Digital Matrix LED数字矩阵大灯，不仅能实现动态迎宾光效，还可投射导航指引符号与行人警示标识。前包围两侧纵向布局的通风口与梯形进气口，进一步强化空气动力学效率，整车风阻系数低至0.23Cd，在同级燃油轿车中处于领先水平。
车身侧面采用溜背式轮廓，搭配半隐藏式电动门把手与多段式凌厉腰线，视觉上拉伸车身长度；车身尺寸全面升级，车身尺寸上，全新奥迪A6L的长宽高分别达到5142/1887/1464mm，轴距较2025款燃油版加长42mm，达到3066mm，接近旗舰A8L水准，为后排空间拓展奠定基础。轮毂提供19英寸、20英寸、21英寸三种规格，宽体轮拱与枪灰色涂装进一步强化运动质感。
车尾设计灵感呼应奥迪超跑R8天添盈，分体式OLED尾灯支持流水、波浪等多种动态点亮模式，中央 “隔断” 结构增强层次感；底部梯形排气装饰与扩散器组件搭配，在保留豪华优雅属性的同时，注入澎湃运动基因。
三屏联动 座椅焕新 舒适与科技双升级
座舱延续奥迪 “数字豪华” 理念，核心控制区域采用11.9英寸曲面全液晶仪表 + 14.5英寸OLED中控触摸屏的环绕式双联屏设计，部分车型额外配备10.9英寸副驾防窥娱乐屏及13.1英寸W-HUD抬头显示，形成 “四屏联动” 体验。搭载高通骁龙8150芯片，支持5G高速互联、无线CarPlay/CarLife及OTA远程升级，导航地图、车机应用可实时更新。
2.0T/3.0T双选择，quattro四驱加持
全新奥迪A6L提供三种动力版本，全面覆盖不同用户需求，最大功率涵盖150kW--270kW，同时提供 V6 动力版本。
全系匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱，部分车型搭载quattro ultra智能四驱系统，可实现 “前驱 / 四驱” 智能切换，日常通勤以前驱模式提升燃油经济性，复杂路况则快速切换四驱模式，保障行驶稳定性。全系标配HDI智混系统，可在低速带来纯电体验，高速带来澎湃动力，在起步、滑行阶段辅助动力输出，减少发动机顿挫，同时降低油耗。
底盘采用前后五连杆独立悬架，大量使用铝合金部件减轻簧下质量，高配车型可选装自适应空气悬架，高速行驶时自动降低车身以减少风阻，颠簸路面则提升高度增强通过性，兼顾城市通勤舒适性与轻度复杂路况适应性。
首次搭载华为乾崑系统，L2 + 级辅助全覆盖
全新奥迪A6L成为BBA中首款搭载华为乾崑高阶智能驾驶系统的燃油车型
其中高配车型：搭载双激光雷达 + 11颗高清摄像头 + 12个超声波雷达 + 5个毫米波雷达的 “全场景感知矩阵”，探测距离达250米，支持雨雪、雾霾等复杂天气下的障碍物精准识别，可实现高速NOA（自动导航辅助驾驶）、城区早高峰跟车防加塞、跨楼层记忆泊车等L2 + 级功能
此外，奥迪Q6L e-tron/A6L e-tron/A5L/A6L/Q5L五款车都搭载华为乾崑智驾系统，华为李文广称，截至2025年，已经有140万辆新车搭载乾崑智驾、辅助驾驶行驶里程超70亿公里，单2025年一年，辅助驾驶行驶里程便有54.7亿公里。华为乾崑的目标，是至2026年底有300万辆搭载乾崑智驾的车在路上跑、驾驶总里程超500亿公里。
结语：
全新奥迪A6L的全球首秀，标志着奥迪在华产品战略的关键转型 —— 从 “稳重商务” 到 “新世代行政座驾”，以设计年轻化、智能高阶化、舒适多元化的全维进化。无论是商务场合的体面形象、家庭出行的空间舒适，还是日常驾驶的智能便捷，新车均展现出均衡且突出的产品力。随着后续正式上市，这款 “全面破圈” 的豪华C级车，有望在竞争激烈的市场中掀起新的热销浪潮，进一步巩固一汽奥迪的市场地位。
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